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而从上市公司领取薪酬不足10万元的董秘有70人，占比为2.19%，较上一年度的占比有所下降。具体包括黄山胶囊（002817.SZ）项先理、盘山药业（002864.SZ）吴杰、通化金马（000766.SZ）贾伟林等。需要注意的是，薪酬不足10万元的董秘中有不少在2018年新上任，因此2018年所领取的薪酬不足以代表全年水平。

一位资深业内人士直言，这种创新交易无疑是绕过了个人购汇限制，存在违法行为。BISS交易所一事，加上官媒、央媒的连番报道，“区块链不是取款链”。区块链从业者尤其是交易所从业者们纷纷紧张起来。据悉，除火币、OK两大头部交易所外，绝大多数国内运营的交易所选择了“分布式办公”模式。

国内，老牌图商也开始与顶尖车企展开合作。如2019年初，四维图新与宝马签署了高精地图及相关服务许可协议。2015年8月，Here被宝马奔驰奥迪三大德系车厂联合收购，开启了车企图商联合开发高精度地图的新模式，随着量产车加入数据采集工作，Here的高精度地图绘制效率将大大提高，并有望实现地图数据的实时更新。近年来，公司以高精度地图为切入点逐步布局无人驾驶领域：从技术层面来看，公司具有深厚的技术沉淀和数据支持；在战略部署方面，四维图新收购杰发科技，完成地图、芯片全面布局，并与国内外诸多车企展开合作。我们认为，图商、车厂合作的模式同时具有精度高、更新快的竞争优势，将仍为未来车载高精度地图市场的主流。

2017年4月，全峰快递被青旅物流收购后，包括徐先生在内的多数加盟商都看好青旅、全峰“强强联合”的前景，甚至有人不惜抵押房屋借款，加大对网点的投入和建设。据徐先生回忆，一开始大家都信心满满，但从2017年9月开始，班车合同就临时中断，不少网点加盟商被拖欠班车费用，当时就有加盟商想在拿到了押金和班车费用后退出不干了。

同时《说明》透露，第三方审计报告反映出全峰快递在经营管理中存在大量内部关联交易和部分收购业务估值偏差，给后继股东带来损失。青旅物流作为全峰快递大股东，承诺将履行作为股东的出资义务，在（2018年）7月15日支付30%；（2018年）8月31日支付30%；（2018年）9、10月各支付30%。

其实保险公司的机构有很大的优势。你应该鼓励一些人出去，为什么？如果这些人不出去，就会是一潭死水；出去，做一家科技或中介公司，他优先选择的合作对象一定是老东家，一定不会选择别的。他干得越好，你就发展越快，你借他的力，他借你的力，是这么一个过程。后续跟这些科技公司合作反而更容易，没有负担。保险公司可能受总公司或其他因素限制，但中介机构没有限制。通过这种结合，传统保险行业也会出现快速增长，但这取决于心态。