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万春表示，2017年1月份至2018年6月份，全国检察机关就金融犯罪案件向人民法院提起公诉30570件49553人。其中，2017年提起公诉21842件35301人，同比分别下降7.89%和3.01%。金融犯罪发案率下降，主要在于公安司法机关不断加大打击力度，并采取多重措施，积极防治金融犯罪的发生，取得了一定效果。

从国汽网联的股东构成关系和目前的注册资金、运作情况看，国汽网联确实承担了整合企业间智能网联技术与推进的实际职责，但以中国汽车工程协会、中汽研的行业性质和实际承载能力论，暂且不宜将国汽网联与传闻中的国汽集团划等号。从来自相关咨询公司透露的消息看，8月份，一汽、东风、长安将整合成立国汽集团，整合完为长安乘用车事业部、东风商用车事业部、一汽红旗事业部；后续吉林汽车和一汽轿车将会并入乘用车事业部，可能变成生产工厂，天津一汽将出售；奔腾开发院解散，人员去长安或者到红旗面试；8月份可能会启动第一轮人事变革，明年6月份第二轮；另将成立一个合资公司事业部。

9月16日，星期二，评级机构穆迪公司（Moody）和标普公司（Standard and Poor）调低陷入困境的保险业巨头美国国际集团（AIG）的评级，AIG股价开始暴跌。9月17日，星期三，美联储被迫对AIG提供高达850亿美元的紧急贷款，避免该公司陷入破产。

二是侧重于深耕行业应用，如做金融+AI、医疗+AI、营销+AI的公司，即“纵着长”的AI公司。对这些公司来说，理想的商业模式一定是可规模化的、产品化的AI，而不是项目制的AI。对于产品化的AI而言，其核心价值逻辑包括行业变量（行业、场景的市场空间），和产品的商业价值（客户/用户数，客单价/单次调用价格，年订单总额，复购率等等）。其估值方式可表达为：

“我们反正第一批肯定先不上。”一位AI独角兽融资负责人面对我们对科创板的提问，回答略显暧昧。“你说那家公司为什么就值这么多钱呢？”一位国内顶尖券商的投行业务部门负责人也曾反问我们，“反正他们的材料递到我这儿，我不会签字。看不懂。”去年11月亮相，今年3月开闸，6月即将迎来第一批登陆公司的科创板，正在以超预期速度大力推进。

三是货币政策不能单打独斗，需要与其他政策相互配合，“几家抬”形成合力。要实现经济的持续健康发展，不同政策之间的协调配合至关重要。面对经济金融问题，关键是找准病根，对症下药。要深刻认识货币政策传导机制可能发生的变化。货币政策的主要功能是保持短期的需求平衡，避免经济大起大落，而经济增长根本上取决于结构调整和技术进步。